交通运输部迷信研究院城市交通与轨道交通研究中间副主任吴洪洋:将来靠科技创新激起交通强国扶植活力

作者: 收集侠 分类: 任务静态 发布时间: 2019-09-29 11:47

  “好天一身土,雨天一脚泥。”这是1949年前后我国交通运输范畴落前面孔的真实写照。

  中华人平易近共和国成立以后百废待兴,但在交通运输扶植方面率先发力,取得了阶段性成效。而在改革开放今后,交通基本举措措施扶植更是加快推动。

  如今,我国铁路路网纵横延长,公路路网七通八达,大年夜型港口扶植成就凹陷,平易近航面孔面貌一新……

  70年的扶植,使我邦交通运输业完成逾越式生长,以公路、铁路、航空、水运等为主的综合运输搜集初步构成,交通运输根本满足了公平易近经济长和人平易近生活的须要。

  党的十八大年夜以来,现代综合交通运输体系扶植进入新阶段。交通运输生长完成由“整体减缓”向“根本适应”的阶段性改变,为公平易近经济持续快速生长供给了强有力支撑。

  9月19日,《交通强国扶植纲领》的发布,更是进一步明白了交通强国扶植的道路图,提出到2020年,完成决胜周全建成小康社会交通扶植义务和“十三五”现代综合交通运输体系生长筹划各项义务,为交通强国扶植奠定坚实基本。

  从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推动交通强国扶植:到2035年,根本建成交通强国;到本世纪中叶,周全建成人平易近满足、保证有力、世界前列的交通强国。

  在赓续向交通强国坚实迈进的过程当中,我们取得了哪些亮眼的成就?下一步发力偏向在哪里?关于这一系列成绩,《逐日经济消息》(以下简称NBD)记者专访了交通运输部迷信研究院城市交通与轨道交通研究中间副主任吴洪洋。

  多项基本举措措施运营里程居世界第一

  NBD:70年来,在我邦交通运输范畴取得的诸多光辉成就中,您认为最大年夜的亮点是甚么?之所以可以或许取得这些成就,在您看来重要得益于哪些身分?

  吴洪洋:70年来我邦交通运输范畴取得的光辉成就,我认为最大年夜的亮点有以下三个方面:

  一是交通运输基本举措措施快速增长,综合运输范围与运输才能均达世界抢先程度。

  以后我国高速铁路、高速公路、内河航道、万吨级以上港口泊位数量、城市轨道交通运营里程均居世界第一,铁路营业里程、公路总里程、运输机场数量位居世界第二。

  二是交通科技创新才能及技巧程度明显晋升,互联网+大年夜数据、智能化等新兴技巧应用较为广泛。

  近年来,我国高速铁路、高速公路、特大年夜桥隧、深水筑港、大年夜型机场等一批交通超等工程震动世界,高速列车、大年夜型客机、新动力汽车等成为中国制造的新名片;主动驾驶、车路协同、共享出行等新业态、新技巧、新形式生长潜能,同样成为我国的一大年夜特点。

  三是交通运输安然程度赓续晋升,运输办事的广度和深度取得加强。

  我国门路、水路、铁路、平易近航交通变乱总量和逝世亡人数多年来明显降低,行业应急救济程度明显晋升,城市公共交通覆盖率、城乡门路客运知晓率、中西部地区交通运输条件取得周全改良,客运、货运集疏运效力取得明显晋升。

  之所以取得这些成就,我认为重要得益于四方面身分:

  一是党中心国务院的精确引导,一直保持创新、调和、绿色、开放、共享的生长理念,将人平易近满足的交通作为生长的根本目标,把完成好、保护好、生长好最广大年夜人平易近根本好处作为一切任务的出发点和落脚点。

  二是保持在办事大年夜局中策划先行担当。

  三是保持周全深化改革晋升管理才能,废除体系体例机制妨碍,推动行业管理程度赓续晋升。

  四是保持以目标导向引领创新生长,实施创新驱动计谋,促进交通运输转型升级提质增效。

  交通运输体系迈向高质量生长

  NBD:您若何评价70年来我国在扶植综合交通运输体系方面的成就?

  吴洪洋:70年来综合交通运输体系扶植成就斐然。起首综合交通基本举措措施搜集曾经根本构成。基本举措措施的生长正由“加快扶植”为导向,改变成以“进步质量和效力”为导向;经过过程完成质质变革、效力变革、动力变革,推动交通基本举措措施生长转型升级。

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